AÐRÉTTINGARFERÐI Fyrir réttingu þilfars og þilja
Tímasparandi þilfars- og þilréttingarlausnir okkar með framkalla hita er að finna í skipasmíðaiðnaði (þillagarétting), byggingariðnaði (rétting á brúum) og lesta-/flutningabílaiðnaði (framleiðsla og viðgerðir á eimreiðum, rúllubúnaði og þungaflutningabifreiðum).
Hvað er innleiðingarrétting?
Innleiðsla rétta notar spólu til að búa til staðbundinn hita á fyrirfram skilgreindum hitunarsvæðum. Þegar svæðin kólna dragast þau saman og „toga“ málminn í flatara ástand.
Hver er ávinningurinn af innleiðingarréttingu?
Innleiðsla rétta er mjög hröð. Við skipulagningu þilfara og þils tilkynna viðskiptavinir okkar oft 50% lágmarks tíma sparnað miðað við hefðbundnar aðferðir. Án örvunar getur hægja á stóru skipi auðveldlega eytt tugum þúsunda vinnustunda. Nákvæmni innleiðingar eykur einnig framleiðni. Til dæmis, þegar verið er að rétta undirvagn lyftarans, er engin þörf á að fjarlægja hitanæma hluti. Framleiðsla er svo nákvæm að hún lætur aðliggjandi efni ekki hafa áhrif.
Hvar er örvunarrétting notuð?
Innleiðsluhitun er mikið notuð til að rétta út þilfar og þil skipa. Í byggingariðnaði réttir það geisla. Innleiðslurétting er í auknum mæli notuð við framleiðslu og viðgerðir á eimreiðum, rúllubúnaði og þungaflutningabifreiðum.
Innleiðsluþilfar og þilrétting
Innleiðsluhitun styttir réttunartíma þilfars og þilja um allt að 80 prósent miðað við aðrar aðferðir. Örvunarrétting er betri til að varðveita málmvinnslueiginleika. Þetta er líka öruggasta, hollasta og umhverfisvænasta sléttunaraðferðin sem völ er á.
Meginreglan um innleiðingarréttakerfi er sú að inductor með riðstraum sem fer í gegnum myndar „framkallaðan straum“ í stálplötunni, þannig að straumurinn eykur hratt hitastigið á þétta upphitunarsvæðinu, þannig að efnið á hitunarsvæðinu stækkar. lóðrétt ; Þegar stálplatan er kæld er rýrnun efnisins á hitunarsvæðinu í grundvallaratriðum sú sama í allar áttir, sem leiðir til varanlegrar aflögunar, sem gerir plötuna stytta og rétta til að ná jöfnunaráhrifum.
örvun rétta í gegnum þetta kerfi þarf aðeins að hita nálægt suðusaumi skipsins, sem dregur úr efnistöku, sparar mikið kælivatn, tryggir að önnur ferli fari fram á sama tíma og styttir byggingartímann; eftir efnistöku er hægt að útrýma aflöguninni varanlega streitu; hitinn sem myndast við efnistöku er einbeitt í litla svæðið sem inductor nær til, sem dregur úr skemmdum á málningarlaginu; Á sama tíma myndast ekkert eitrað gas á upphitunarsvæðinu og það er minni reykur þegar málað stálplata er jafnað, enginn hávaði getur hjálpað til við að bæta vinnuumhverfi starfsmanna og bæta vinnu skilvirkni. Auk þess er jöfnunarkerfið einfalt í notkun og þökk sé hámarkshitastiginu fyrir innleiðsluhitun, ofbrennir það ekki jafnvel þótt stjórnandinn geri mistök.
Sem stendur notar skipasmíðaiðnaðurinn venjulega logahitajöfnunaraðferðina til að jafna stálplötu, það er að hita upp upphækkað yfirborð aflaga svæðisins beint með „brunaárás“. Þegar stálplatan kólnar minnkar hituð hliðin meira en óhituð hliðin, sem veldur því að efnið þenst út í lóðrétta átt og „réttar“ þar með stálplötuna. Þessi aðferð hefur marga ókosti, svo sem langan upphitunartíma, ofbrennslu þegar stálplötur eru jafnaðar með mikilli þykkt, miklar kröfur til rekstraraðila, ójöfn jöfnunaráhrif og á sama tíma mengar mikill fjöldi eitraðra gass og reyks ráðgjafa. umhverfi. Tilraunir sýna að í samanburði við hefðbundið logahitajöfnunarferlið getur innleiðsluhitajöfnunarferlið dregið úr efnistöku vinnuálags um allt að 80% og orkusparnaður og losunarminnkun áhrif er augljós, sem styttir verulega byggingartíma skipsins og sparar kostnað.
Rétta
Þegar óæskileg röskun í málmbyggingum kemur fram, verður leiðrétting þeirra nauðsynleg í mörgum iðnaðarferlum. Lausn til að draga úr nefndum bjögun er að beita hita á ákveðin svæði í þessum mannvirkjum sem skapa vélrænt álag í efninu.
Hin hefðbundna aðferð sem notuð er við þessa umsókn er logalétting. Til þess er þjálfaður rekstraraðili hollur til að veita hita á tilteknum svæðum, eftir upphitunarmynstri, sem ákvarðar minnkun á röskun í málmbyggingu.
Eins og er hefur þetta sléttunarferli mikinn kostnað vegna þess að það krefst mikils hæfts vinnuafls, mikillar hættu á vinnustað, mengun vinnusvæðis og mikillar orkunotkunar.
Kostir við upphitun við innleiðslu
Skipt um eldréttingu með örvunaraðferðinni hefur eftirfarandi kosti:
— Veruleg tímaskerðing í sléttunaraðgerðinni
- Endurtekningarhæfni og hitunargæði
- Bætt gæði vinnuumhverfis (engar hættulegar gufur)
— Aukið öryggi starfsmanna
— Orku- og launasparnaður
Tengdar atvinnugreinar eru skipasmíði, járnbrautir og stál mannvirki í byggingu meðal annarra.
Málmaflögun er helsta áskorunin í málmvinnsluiðnaðinum, þegar þeir þurfa að vinna málm í æskilega lögun. Hér kemur tilgangurinn með Magnetothermal Induction Straightening Equipment, þar sem hægt er að endurheimta vansköpuð málm þegar hitun er borin á ákveðið svæði til að fjarlægja streitu innan málmsins. Í örvunarréttingarferli þar sem málmurinn er réttur eða endurbættur í upprunalega lögun, eru tilvik notuð á solid málm eða holur málmflöt til að endurmóta í upprunalega stærð. Þessi sléttunaraðferð felur í sér minni mannaflanýtingu en hefðbundin aðferð við sléttun. Kostir HLQ Induction byggða Induction Straighting:
Betri skilvirkni kerfisins.
Sjálfvirk hönnun ferlistýringar
Hraðari hitun og styttri hringrásartími.
Hæsta öryggi samþætt innan kerfisins.
Hreint og umhverfisvænt.
Skilvirk leið til að hita málm og málmblöndur hans.
Skipasmíðaiðnaður er krefjandi svið þar sem væntingar viðskiptavina og kröfur verða hærri en landleiðsögukerfið. Lénsþekkingin á þessum tiltekna geira mun gera framleiðandanum kleift að skilja og framleiða vöru í samræmi við sérstakar kröfur viðskiptavina og gæðastaðal eins og búist var við.
HLQ Induction hitun Vélarbirgðir getur raunverulega uppfyllt staðalinn eins og járnbrautin gerir ráð fyrir. Það er vaxandi ríki þar sem aðeins lykiltækni byggt innleiðsluhitakerfi með mesta sveigjanleika í notendaviðmóti.
Hitameðferð á samsetningarhlutum.
Fjarlægir ryðgaðir festingar.
Málmhitun burðarhluta.
Upphitun vélbúnaðar.
Mikilvæg málmmyndun samkvæmt víddarforskrift.
